Parafusos hexagonais de titânio M3 M4 M6 M8 de titânio

A densidade do titânio é 4,51g/cm3, o que representa 57% do aço. O titânio é menos de duas vezes mais pesado que o alumínio e três vezes mais forte que o alumínio. A resistência específica (relação resistência/densidade) da liga de titânio é a maior entre as ligas industriais comumente usadas (ver Tabela 2-1). A resistência específica da liga de titânio é 3,5 vezes maior que a do aço inoxidável; 1,3 vezes maior que a liga de alumínio; 1,7 vezes maior que a liga de magnésio. Portanto, é um material estrutural indispensável para a indústria aeroespacial.

A passividade do titânio depende da existência de filme de óxido, e sua resistência à corrosão em meio oxidante é muito melhor do que em meio redutor. Altas taxas de corrosão ocorrem em meios redutores. O titânio não é corroído em alguns meios corrosivos, como água do mar, cloro úmido, soluções de clorito e hipoclorito, ácido nítrico, ácido crômico, cloretos metálicos, sulfetos e ácidos orgânicos. No entanto, no meio (como ácido clorídrico e ácido sulfúrico) que reage com o titânio para gerar hidrogênio, o titânio geralmente apresenta uma grande taxa de corrosão. No entanto, se uma pequena quantidade de oxidante for adicionada ao ácido, um filme de passivação será formado na superfície do titânio. Portanto, o titânio é resistente à corrosão em uma mistura de ácido sulfúrico forte com ácido nítrico ou ácido clorídrico com ácido nítrico, mesmo em ácido clorídrico contendo cloro livre. A película protetora de óxido de titânio geralmente se forma quando o metal entra em contato com água, mesmo em pequenas quantidades de água ou vapor. Se o titânio for exposto a um ambiente oxidante forte sem água, ele oxidará rapidamente e produzirá reações violentas, e até mesmo combustão espontânea ocorrerá frequentemente. Tais fenômenos ocorreram com a reação do titânio com ácido nítrico fumegante contendo excesso de óxidos de nitrogênio e com cloro gasoso seco. Então, para evitar esse tipo de reação, deve haver uma certa quantidade de água.

Geralmente o alumínio perde suas propriedades originais a 150 graus, o aço inoxidável a 310 graus e as ligas de titânio ainda mantêm boas propriedades mecânicas a cerca de 500 graus. Quando a velocidade da aeronave atinge 2,7 vezes a velocidade do som, a temperatura da superfície da estrutura da aeronave atinge 230 graus, ligas de alumínio e ligas de magnésio não podem mais ser usadas, enquanto ligas de titânio podem atender aos requisitos. O titânio possui boa resistência ao calor e é utilizado em discos e pás de compressores de motores aeronáuticos e no revestimento da fuselagem traseira de aeronaves.

Use titânio e outros materiais metálicos (cobre, aço) para fazer sinos exatamente do mesmo formato e tamanho. Se você bater em cada sino com a mesma força, descobrirá que o som do sino feito de titânio oscila por muito tempo, ou seja, através da batida. A energia dada ao relógio ao bater não se perde facilmente, por isso dizemos que titânio tem baixo desempenho de amortecimento.

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